Hier, l’agence néerlandaise a dévoilé son projet lauréat pour le futur Parc des Expositions de Toulouse. Elle était opposée à deux cabinets français, Valode et Pistre et l’Atelier Portzamparc. Implanté sur un terrain de 150 hectares au nord de Toulouse sur le territoire d’Aérospace, le projet se veut compact et s’établie comme un véritable condensateur préservant ainsi le large espace concédé. Le site est à proximité de l’aéroport régional et de l’usine Airbus, son choix résulte de la volonté de rapprocher les infrastructures permettant le développement économique de la ville. Le projet est mené par un français, Clément Blanchet, directeur des projets francophones.
Il se développe sur une bande de 2,8 km de long et 316 mètres de large enjambant la future extension de la RD 902. Malgré la monumentalité du programme, le projet, de par sa compacité et de par son organisation, admet un faible impact global. Il constitue un axe est ouest entre la nouvelle ZAC et la Garonne. Clément Blanchet commente : « L’intérêt du projet de Toulouse est que nous n’avons pas fait une architecture mais en réalité une infrastructure. Il s’agit d’un condenseur de diversité, une machine permettant une quantité infinie de possibilité ».
Le bâtiment se définie en trois bandes distinctes. L’élément majeur du projet est bien entendu ce volume de 600 mètres de long pour 24 mètres de haut dédié à l’évènementiel. Sa colossale porte permettra de prolonger l’espace spectacle à l’extérieur. La terrasse totalise 41 000 m², de quoi prolonger les expositions vers l’extérieur. 40 000 m² d’espaces d’expositions constituent la deuxième bande du projet avec un hall de 15 000 m² pour les évènements et 15 000 m² supplémentaire pour la logistique. La dernière se positionne au milieu, elle concentre 160 000 m² de parking sur six niveaux soit 6 500 places, un puits de lumière longitudinal laissera pénétrer la lumière naturelle. Les connexions transversales se feront par l’intermédiaire d’un lobby.
Au sud, un espace de conférence se loge au dessus Les architectes n’ont pas cherché à masquer les parkings ou de les positionner en périphérie mais de l’intégrer au sein du projet et de le faire voir notamment en concevant des voiles de verres entre le hall et les accès. Ils rejettent l’organisation dite tentaculaire des Parc des Expositions en France. De plus les parkings seront en relation directe avec une future station de tramway. Le hall se décompose en deux niveaux, le niveau inférieur accueillera les visiteurs venant par le tramway, les visiteurs venant via leur auto accèderont au centre par le niveau supérieur ou par le hall évènementiel. Une deuxième phase de travaux concernera un espace d’exposition de 45 000 m² avec 37 500 m² de parking. Notons que la ferme présente sur ces terres est conservée et sera aménagée en restaurant.
- Maître d’oeuvre : OMA
- Partenaire en charge : Rem Koolhaas
- Associé en charge : Clément Blanchet
- Équipe : Sara Bilge, Sandra Bsat, Savinien Caracostea-Balan, Marek Chytil, Kaveh Dabiri, Lionel Debs, Daniel Dobson, Marcela Ferreira, Nathan Friedman, Didzis Jaunzems, Anthony Joyeux, Matthew Jull, Filippo Nanni, Elina Spruza, Wes Thomas, Haohao Zhu
- Maître d’ouvrage : Société Publique Locale d’Améngement (SPLA)
- Localisation : Toulouse, 31, France
- Architecte associé : LOCAL Architects (Puig Pujol, Sutter Taillandier)
- Ingénierie : INGÉROP
- Paysagisme : Batlle i Roig Arquitectes
- Scénographie : dUCKS scéno
- Éclairage : 8’18″
- Acoustique : DHV
- Ergonomie : ABILIS
- Conseil : CVA
- Surface de terrain : 150 hectares
- Surface de construction : 70 000 m²
- Images : Arte Factory